Fita VHB - Solução de colagem confiável para sistema de exibição de veículos
Nos últimos anos, com o desenvolvimento da inteligência automotiva, rede e eletrificação, teve um impacto profundo no desenvolvimento da eletrônica do cockpit. O display de bordo ocupa uma posição muito importante na eletrônica do cockpit.
A exibição no veículo mostrou a tendência de desenvolvimento de tela grande, tela múltipla e inteligente. Atualmente, o tamanho da tela de exibição convencional evoluiu para 10 polegadas a 15 polegadas, o que fez um grande progresso em comparação com os anos anteriores, e o tamanho da tela de controle central em desenvolvimento tem uma tendência óbvia de aumento. polegadas, e até mesmo carros novos com telas grandes de mais de 30 polegadas estão surgindo constantemente no mercado. O design da tela de exibição também está constantemente inovando, desde o número de tela única, tela dupla, tela tripla e até ligação de várias telas. Em termos de forma, existem telas flutuantes, telas curvas, telas com formatos especiais, telas rotativas e assim por diante. Ao mesmo tempo, para atender à conveniência e visibilidade da interação humano-computador, o alcance da tela está ficando cada vez maior e o quadro da tela está ficando mais estreito.
Comparado com o display em célula de tamanho pequeno anterior, a fixação do painel de vidro frontal e a estrutura do sistema de exibição do veículo de grande porte tornaram-se particularmente importantes. Em primeiro lugar, a tendência de telas grandes e o aumento da área de visualização fizeram com que o quadro que pode ser usado para fixação se tornasse cada vez mais estreito. Isso impõe altos requisitos na resistência da solução de fixação, que precisa ser capaz de resistir ao estresse causado pela deformação do tamanho do quadro traseiro da tela de tamanho grande e manter o nivelamento geral da tela sem deformar. Em segundo lugar, o uso de um grande número de telas flutuantes de grande porte exige que a tela seja firmemente colada sem rachar ou cair no caso de um possível impacto do veículo e a aceleração instantânea aumenta rapidamente. Terceiro, a produção de telas montadas em veículos é uma operação de linha de montagem, que exige que a solução seja altamente conveniente de usar, o ciclo de produção não deve ser muito longo e o meio ambiente não deve ser poluído. Finalmente, o veículo às vezes é colocado em um ambiente externo por um longo tempo e também precisa ter certa resistência ao envelhecimento da luz solar e resistência a altas temperaturas. Ele também precisa ter as características de anti-vazamento, vedação à prova d'água e assim por diante.
A fita VHB Liantu pode resolver esses novos desafios impostos pela tela grande e pela tela inteligente do veículo. A maior característica da fita VHB é a composição adesiva acrílica integrada, que possui as características de corpo viscoelástico. Quando deformada por força externa, a camada de núcleo de espuma do VHB pode absorver totalmente o estresse gerado pela deformação e pode suportar a deformação pelo menos três vezes sua própria espessura. Quando a tela de exibição e a estrutura traseira do sistema de exibição do veículo são deformadas ou submetidas a estresse durante a condução, a fita VHB pode unir firmemente a tela à estrutura.
1. Ampla aplicabilidade e força de ligação de alta durabilidade da fita VHB
O sistema inteligente de exibição de controle central do veículo requer vários tipos de materiais de colagem, incluindo liga de alumínio, aço inoxidável, PC-ABS, vidro de tinta, vidro puro, etc., o que exige que a solução de colagem tenha uma ampla gama de aplicabilidade. O sistema de fitas Liantu VHB é rico, podendo atender aos requisitos de colagem de vários materiais de alta, média e baixa energia de superfície, e também possui uma variedade de espessuras e cores para escolher. Em testes de laboratório, as fitas VHB demonstraram alta aplicabilidade de união aos materiais acima, e as forças de união atendem aos requisitos de projeto para uma união durável.
2.A fita VHB atende aos requisitos de resistência ao envelhecimento natural e alta e baixa temperatura
O ambiente no carro onde a tela do carro está localizada será quente no verão e alta temperatura. A temperatura mais alta no carro às vezes atinge acima de 80 graus, e há também o efeito de envelhecimento causado pela radiação ultravioleta. A estrutura acrílica integrada da fita VHB possui boa resistência ao envelhecimento UV e desempenho em altas e baixas temperaturas. Após 1.000 horas de testes a 85 graus /RH85 por cento no laboratório de envelhecimento, a resistência de união do VHB permaneceu basicamente inalterada.
3.A fita VHB atende aos requisitos de vedação à prova d'água
Uma grande tendência nos sistemas de cockpit inteligente é o uso de telas grandes e o uso combinado de várias telas. Em comparação com os sistemas de exibição em célula anteriores, a aplicação de telas grandes e telas múltiplas aumenta a chance de a borda da tela ficar exposta para o exterior. Para garantir a estabilidade do sistema eletrônico, é necessário isolar ao máximo a água, a umidade e a poeira. Além disso, no uso diário, também há requisitos para evitar que líquidos como bebidas sejam respingados. O interior do núcleo de espuma da fita VHB é uma estrutura de espuma fechada independente, que pode efetivamente bloquear a passagem de vapor de água e possui boa vedação à prova d'água.
4. As fitas VHB atendem aos requisitos de laminação rápida e prototipagem rápida
A maioria dos fabricantes de telas de exibição montadas em veículos usa o método de operação da linha de montagem. Geralmente, a eficiência de produção é muito alta. Todo o processo não pode ter um ciclo muito longo. A fita VHB pertence ao adesivo sensível à pressão (PSA), que é muito adequado para este requisito de trabalho. Ele só precisa de uma simples prensagem para realizar o estabelecimento da força adesiva, o que economiza tempo e custo. Ao mesmo tempo, a fita VHB é uma fita adesiva de espessura fixa com boas propriedades de corte. Pode ser cortado à vontade de acordo com a forma do cliente, o que também melhora muito a eficiência da produção do cliente.
